ich komme gerade von einer zweitägigen Gardaseetour zurück. Habe die gute ER-5 bei Wind und Wetter ca. 1200 km über die Alpen und zurück geprügelt. Diverse Pässe habe ich auch mitgenommen. Und ja, sie kanns immer noch... da oben waren zu 90% nur BMW GS'n oben unterwegs und ich hatte mit Abstand das älteste Motorrad, konnte aber trotzdem sehr gut mithalten. Mein Kumpel mit der neuen KTM 790 hatte auch so seine Probleme bei mir dran zu bleiben... Ich war wieder mal begeistert wie agil und robust die Kleine doch ist, wie der Forumtitel ja schon sagt - Das am meisten unterschätzte Motorrad der Welt, da kann ich nur zustimmen...
Ich hab leider viel zu wenig Zeit zum Fahren und nu muß ich erst mal nen Simmerring an der Gabel wechseln bevor es wieder losgeht. Teile sind schon beschafft, aber vorher leg ich mich mal 3 Wochen in die Spanische Sonne
Danke, die hab ich mir nen Hunderter kosten lassen. Sie wurde auch bequemer, aber auf längeren Touren tat mir dann trotzdem der Allerwerteste weh. Dann habe ich mir so ein Rentnerluftkissen von sw-motech besorgt. Das war zwar trotz Sonderangebot auch sauteuer dafür dass es nur ein Luftkissen ist, aber es bringts wirklich. Damit kann ich wirklich non-stop fahren, ohne dass irgendwas weh tut... Und man kann es theoretisch dann auch mal für ein anderes Motorrad verwenden...
Ja, die Alpen sind schon echt traumhaft, wohne zum Glück nicht so weit davon weg
EIn Hunni war aber preiswert. Ich hab meine leicht abpolstern lassen (-1cm), das hat auch schon nen Fuffi gekostet, aber so gemütlich wie Deine sieht meine nicht aus. Ich hab allerdings festgestellt, zum Saisonanfang tut mir der Hintern schon nach 50km weh. Und nach der Woche Motorradurlaub im Schwarzwald geht's auch mal 450km am Tag ohne Probleme.
Ich hatte schon mal über die Anschaffung von ner gepolsterten Radlerhose nachgedacht, aber dann muß ich erst wieder die Sitzbank abpolstern
Moin
Scheint ja eine tolle Tour gewesen zu sein .Freut mich das du und
die kleine so gut durchgehalten haben, und es den großen mal gezeigt haben
das auch kleine alte Maschinen noch gut am Gas hängen können.
( Kommt natürchlich auch auf den Fahrer an )
mfg