Mich würde interessieren welcher höchste Kilometerstand mit dem
original Motor bei einer Kawasaki ER 5 erreicht wurde.
Sehr viele Motorräder wurden ja leider vorzeitig aufgrund von Unfällen
aus dem Verkehr gezogen. Welches dem Anfängerbike und kein ABS
geschuldet ist. Andere sind mit wenig Kilometer in der Garage verstaubt.
Mein erreichter Kilometerstand liegt bei 98.000 km bei einem Bj. 2000.
Bekannt ist mir hier aus dem Forum zuletzt ein Stand von 106.000 km.
![Bild](http://kawa-er5-advent.tip-box.de/wp-content/uploads/2021/05/2021-kawa-er5-blau-ausschnitt-2-1.png)
Höchster Kilometerstand mit original Motor
- Ningel
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Re: Höchster Kilometerstand mit original Motor
Ich weiiß nicht mehr wie der hieß, der Sommer wie Winter mit dem Ding jeden Tag x Kilometer zur Arbeit fuhr, aber ich glaub der war bei 130.000.
Ohne Ziel ist auch der Weg egal!
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Re: Höchster Kilometerstand mit original Motor
beachtliche Leistung! Nicht schlecht! ![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Re: Höchster Kilometerstand mit original Motor
in F hat es einer über 160 000 km gepackt
) alles ist hier . Die Kosten u Arbeiten sind sorgfältig beschrieben....
https://www.forum-er5.fr/viewtopic.php?f=4&t=199
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Re: Höchster Kilometerstand mit original Motor
wow! Zeigt wohl wirklich zu was der alte GPZ Motor bei ordentlicher Pflege im Stande ist zu leisten! Gibt mir ein beruhigendes Gefühl ![Zwinkern ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Schade, dass ich kein Französisch kann, hätte gern gewusst welche Probleme und Defekte er bisher gehabt hat... Eine regelmäßige, vorbildliche Wartung ist ja bei der Laufleistung klar![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Re: Höchster Kilometerstand mit original Motor
Kurze Zusammenfassung :
Stossdämpfer gewechselt 91/95 000 kms
Kupplung 110 000 kms
Anlasser (nur Teil mit Freilauf) 124 000 kms
Ventileinstellung nach Vorschrifft und Öl auch (Filter nur alle 2 )
Kette und Spanner vom Motor 146 800 kms
Bremsleitung, Scheibe usw mit 129200 kms
ein anderer Mitglied (eprom9) hat 175000km überschritten und hofft auf 200 000km zu kommen
manche haben Dichtungen Probleme (Zylinderkopfdichtung) u andere Dichtungen auch.
Mehrere hatten Mayonnaise im Öl und fürchteten Zylinderkopfprobleme aber es war nur Kondenzfeuchtigkeit
Mehrere hatten Elektrische Probleme die schwer zu lösen waren u haben fallenlassen und verkauft
Eine mit über 130 000 fährt Touren mit Kumpeln u die "Alte" ist zuverlässiger als die Jüngeren Motorräder der Gruppe![Zwinkern ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Stossdämpfer gewechselt 91/95 000 kms
Kupplung 110 000 kms
Anlasser (nur Teil mit Freilauf) 124 000 kms
Ventileinstellung nach Vorschrifft und Öl auch (Filter nur alle 2 )
Kette und Spanner vom Motor 146 800 kms
Bremsleitung, Scheibe usw mit 129200 kms
ein anderer Mitglied (eprom9) hat 175000km überschritten und hofft auf 200 000km zu kommen
manche haben Dichtungen Probleme (Zylinderkopfdichtung) u andere Dichtungen auch.
Mehrere hatten Mayonnaise im Öl und fürchteten Zylinderkopfprobleme aber es war nur Kondenzfeuchtigkeit
Mehrere hatten Elektrische Probleme die schwer zu lösen waren u haben fallenlassen und verkauft
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